当地有关人士表示，急救市场的无序竞争，最终受伤害的还是无
辜的患者

　　四辆急救车争接受伤者

　　2006年12月27日，眉山市旭光小区附近发生一起交通事故，5分
钟后，眉山骨科医院的救护车来到事故现场，还在医护人员往急救车
上抬受伤者的时候，眉山市第二人民医院的120急救车也来到现场。

　　据眉山市120急救中心有关负责人介绍，一起急救事件出现两辆
急救车辆，是最“稀松平常”的事情了。他以事实佐证：2006年12月
4日下午2时左右，东坡区尚义收费站至106线处发生一起车祸，眉山
骨科医院、市第三人民医院、市第一人民医院、市第二人民医院的4
辆救护车先后呼啸而至。当天下午6时30分左右103线东坡区太和镇段
发生的一起车祸和晚上11时在眉山城区新区东门附近发生的一起车祸
现场，均出现几辆救护车同时争接车祸受伤者的情况。

　　据眉山120急救中心统计，仅在2006年12月4日这天，几辆救护车
同时争接车祸伤者的情况在眉山上演了7次。

　　记者在眉山120急救中心还了解到，急救中心每年平均出动120救
护车近5000台次，返空率达34%，因车祸而派出的120救护车的返空率
超过50%。

　　背后隐藏巨大医疗利润

　　早在2004年，卫生部和信息产业部就联合下发了《关于加强院前
急救网络建设及“120”特服号码管理的通知》。通知规定，“120”
号码是院前急救唯一特服呼叫号码，未经卫生行政部门批准，任何医
疗机构不得擅自设置任何其他形式的急救电话。

　　眉山城区的120急救中心挂靠于眉山市第二人民医院，其他各县
的120则分别挂靠各县人民医院。也就是说，眉山城区打120，就只能
有眉山市第二人民医院的救护车出现在车祸现场，可为何却出现几辆
救护车同时争接一个车祸伤者的情况呢？

　　在眉山城区，记者乘上一辆出租车，和司机随便聊起120急救电
话方面的事。司机明确告诉记者，看到出了车祸，只要将电话打给城
区某医疗机构，就会有报酬。他说，106线公路旁边的一些牌子上就
有一些医疗机构的急救电话，一些医疗机构还利用传单等宣传资料公
布急救电话。记者通过调查发现，眉山城区好多司机和三轮车夫，甚
至106线附近的一些农户都知道这个公开的秘密。

　　眉山市卫生局分管120急救工作的副局长陈建明证实了这种说法。
他说，一些医院通过报纸、电视，或者派发宣传资料，向社会公布了
自己的急救电话，甚至给打电话的人许以“好处费”。医院之所以这
样做，是因为病人特别是车祸受伤者背后巨大的医疗利润。

　　耽误抢救时间伤者遗憾死去

　　眉山市第二人民医院副院长夏绩恩介绍说，该院120急救中心有
急救车辆5台，每台急救车辆配备一名驾驶员、一名医生、两名护士，
车辆大量返空不仅浪费了油钱，还浪费了人力资源。

　　夏绩恩忧心地说，急救市场的无序竞争，最终受伤害的还是无辜
的患者。一些抢到患者的医院，因无法对患者展开有效急救，最后不
得不转到其他医院，耽误了对患者实施急救的最佳时间。2006年6月，
一个车祸受伤者被某医院“抢”到，但由于伤者严重颅内损害，该医
院不具备这方面的技术力量，最后转院，一来二去，耽误了抢救时间，
该伤者最后遗憾地死去。

　　指挥中心运行有待时日

　　而某医院负责人认为，眉山只有一家医疗机构有急救资格，不符
合眉山急救市场的实际，因为急救市场的蛋糕很大，一家机构是吃不
完的，即使吃下去了，也会“消化不良”。

　　陈建明也坦言，目前眉山急救网络不健全，布点不尽合理，不符
合眉山急救市场的实际，最根本的原因就是该市没有120指挥中心。
为了改变这种状况，眉山投资近200万元正在组建“120指挥中心”，
但要正式运行还需要投入100多万元的设备、10多人的编制，以及每
年100多万元的费用，这还不包括急救车辆等设备的投入，而目前看
来，资金、人员、设备还一时难以到位。